Привет! В прошлом выпуске мы показывали, как на ЧПУ станке выпиливали крыло. Подробнее об оборудовании СNС вы можете узнать на нашем телеграм канале и в других постах на сайте. 

Прошло больше недели и за это время мы напилили остальные кузовные элементы. По сути, вот так вот выглядит полноразмерный макет мустанга в разобранном виде.

Какие-то из этих элементов мы склеили, а какие-то нет. Сегодня мы продолжим собирать этот конструктор и в конце выпуска вы увидите собранный макет мустанга.

Делаем основание

Листы пеноплекса

Перед тем, как начать сборку макета нам нужно сделать жёсткое основание, на которое будут крепиться кузовные детали.

Это делается для того, чтобы в дальнейшем не нарушилась геометрия кузова. И ещё для того, чтобы кузов у нас не гулял (стоял жестко) и его можно было взять и передвинуть, если нам это потребуется.

Так как у нас есть 3D модель мустанга, то мы знаем размеры внутреннего пространства кузова.

По этим размерам мы сделаем короб из листов пеноплекса, на котором и соберём наш макет.

Сначала склеим эти листы на ровной плоскости.

Соединяем листы

У нас получилось 4 вот таких вот больших плиты.

Сейчас мы их между собой скрепим и у нас получится короб, на который мы будем крепить детали. Понадобится клей, шуруповёрт и саморезы.

Диагонали

Для того, чтобы конструкция была жёсткой и не гуляла ни в лево, ни в право, мы устанавливаем внутри вот такие диагонали.

Сборка кузова

Итак, мы собрали основание для нашего мустанга. Оно благодаря внутренним перегородкам получилось очень крепким и практически монолитным.

Далее мы используем его верхнюю часть, как столешницу. Это нужно для того, чтобы собрать 5 основных сегментов, на которые мы поделили макет кузова. Это две боковые части, капот, крыша и багажник с задними стойками.

3D печать недостающей детали

В процессе сборки выяснилось, что у нас не хватает одной части.

Упустили и не сделали низ правой стороны двери и крыла. Ну ничего, сейчас сделаем.

Вот мы сделали недостающую деталь. Можно продолжать сборку.

Мы наконец закончили собирать основные части нашего кузова. Теперь их остаётся между собой соединить.

Собираем вместе все части

Начнём мы с крыши. Крышу мы установим на нужную нам высоту, чтобы в дальнейшем было удобнее работать с макетом.

Далее с крышей мы стыкуем задние крылья. Потом устанавливаем багажник. Отталкиваясь от этой задней части, мы устанавливаем боковины. Заканчиваем всё установкой капота.

Но перед тем, как начать, нам нужно установить основание (наш короб) по уровню. Для этого мы используем лазерный уровень.

Для фиксации мы временно положили груз сверху.

Фиксируем низ пеной

Листы для крыши

Сейчас устанавливаем листы и крепим между собой, но не крепим пока их к этому основанию, чтобы можно было двигать конструкцию.

Установка боковых частей

Установка крыши

Сейчас в капот установим жабо, чтобы увидеть линию лобового стекла.

Жабо — это пластиковая деталь, которая устанавливается между лобовым стеклом и капотом автомобиля. Ее предназначение в том, чтобы защищать фильтр авто от попадания к нему талого снега зимой и листьев осенью, а также предохранять от поступления лишней влаги, от дождя и других сезонных условий.

Финальный результат

Эпилог

После недельной сборки мы наконец собрали всё воедино.

Далее нам остаётся отшлифовать кузов и выровнять все поверхности. После этого мы будем примерять оригинальные кузовные запчасти мустанга.

Мы увидим, есть ли какие-либо расхождения оригинала с макетом, созданным по 3D модели. Делать это мы будем в другом выпуске, а на сегодня это всё.

Подписывайся на наш телеграм канал, чтобы не пропустить следующий эпизод.

Пока!

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here